札樽自動車道札幌方向に朝里本線料金所が新設 小樽JCT開通に伴う設置

朝里本線料金所を新設 NEXCO東日本

NEXCO東日本北海道支社（札幌市厚別区）は、E5A後志自動車道（余市IC～小樽JCT）の開通に伴い、小樽IC方面、余市IC方面からの経路を判別するため、E5A札樽自動車道 朝里本線料金所（札幌方向）を新たに設置します。

これに伴い、以下のとおり通行方法が変更となるため、利用者は安全通行に十分注意してください。

通行料金の変更はありません。

運用開始

通行方法

新たに設置される朝里本線料金所（札幌方向）は、次のとおり。

ETC利用の場合

ETC専用レーンまたは混在レーン（ETC／一般）を20km/h以下に減速の上、徐行して通行してください。

現金等で通行券を利用

一般レーンまたは混在レーン（ETC／一般）で一旦停止いただき、自動発券機から通行券をお取りください。出口では通行券を係員にお渡しください。

新設料金所のイメージ

経路位置図

料金所レーン配置

（NEXCO東日本）

札樽自動車道（さっそんじどうしゃどう）

札樽自動車道（SASSON EXPRESSWAY）は、北海道小樽市を起点とし札幌市に至る延長38.3kmの高速道路（高速自動車国道）。

略称は札樽道（さっそんどう。

国土開発幹線自動車道の路線名は北海道横断自動車道であり、この一部区間。

高速道路ナンバリング（高速道路等路線番号）は「E5A」。

一般国道5号のバイパス道路である札幌小樽道路として建設され、札樽バイパスともよばれていた。

1973年（昭和48年）に高規格幹線道路への改修を受けて、高速自動車国道へ格上げされた。

札幌西IC – 札幌JCTは、札幌新道（国道274号・国道5号）中央分離帯上の高架橋である。

大部分が市街地を通っていることから、一般の高速自動車国道にあるようなフル規格のインターチェンジを設置するスペースがなかったため、ほとんどのインターチェンジがハーフICとなっている。

高速道路としては急なカーブが多いため、最高速度は全線で時速80 kmである。

当線のサービスエリア (SA)・パーキングエリア (PA) には給油所は設置されていない。

（出典：Wikipedia）

料金等

2018年11月現在の通行料金。

札幌北IC〜朝里本線料金所間

札幌北IC〜小樽IC間

後志自動車道 小樽JCT〜余市IC開通