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朝里本線料金所を新設 NEXCO東日本
NEXCO東日本北海道支社(札幌市厚別区)は、E5A後志自動車道(余市IC~小樽JCT)の開通に伴い、小樽IC方面、余市IC方面からの経路を判別するため、E5A札樽自動車道 朝里本線料金所(札幌方向)を新たに設置します。
これに伴い、以下のとおり通行方法が変更となるため、利用者は安全通行に十分注意してください。
通行料金の変更はありません。
運用開始
平成30年11月30日(金)午前0時
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通行方法
新たに設置される朝里本線料金所(札幌方向)は、次のとおり。
ETC利用の場合
ETC専用レーンまたは混在レーン(ETC/一般)を20km/h以下に減速の上、徐行して通行してください。
現金等で通行券を利用
一般レーンまたは混在レーン(ETC/一般)で一旦停止いただき、自動発券機から通行券をお取りください。出口では通行券を係員にお渡しください。
新設料金所のイメージ
経路位置図
料金所レーン配置
(NEXCO東日本)
札樽自動車道(さっそんじどうしゃどう)
札樽自動車道(SASSON EXPRESSWAY)は、北海道小樽市を起点とし札幌市に至る延長38.3kmの高速道路(高速自動車国道)。
略称は札樽道(さっそんどう。
国土開発幹線自動車道の路線名は北海道横断自動車道であり、この一部区間。
高速道路ナンバリング(高速道路等路線番号)は「E5A」。
一般国道5号のバイパス道路である札幌小樽道路として建設され、札樽バイパスともよばれていた。
1973年(昭和48年)に高規格幹線道路への改修を受けて、高速自動車国道へ格上げされた。
札幌西IC – 札幌JCTは、札幌新道(国道274号・国道5号)中央分離帯上の高架橋である。
大部分が市街地を通っていることから、一般の高速自動車国道にあるようなフル規格のインターチェンジを設置するスペースがなかったため、ほとんどのインターチェンジがハーフICとなっている。
高速道路としては急なカーブが多いため、最高速度は全線で時速80 kmである。
当線のサービスエリア (SA)・パーキングエリア (PA) には給油所は設置されていない。
(出典:Wikipedia)
料金等
2018年11月現在の通行料金。
札幌北IC〜朝里本線料金所間
ETC料金 | 800円 |
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ETC2.0料金 | 800円 |
通常料金 | 1,140円 |
距離 | 27.7km |
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通常時間 | 0時間21分 |
渋滞考慮 | 0時間21分 |
札幌北IC〜小樽IC間
ETC料金 | 860円 |
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ETC2.0料金 | 860円 |
通常料金 | 1,220円 |
距離 | 30.7km |
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通常時間 | 0時間24分 |
渋滞考慮 | 0時間24分 |
後志自動車道 小樽JCT〜余市IC開通
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北海道後志自動車道 小樽JCT~余市IC間が平成30年12月8日開通
NEXCO東日本 報道発表 NEXCO東日本北海道支社(札幌市厚別区)が建設を進めているE5A後志(しりべし)自動車道の余市(よいち)インターチェンジ(IC)~小樽(おたる)ジャンクショ …